Ваша корзина пуста
Выберите в каталоге интересующий товар
и нажмите кнопку «В корзину».
Перейти в каталог
и нажмите кнопку «В корзину».
Заказать звонок
Магистральный фильтр ФМ 600/16
Магистральный фильтр ФМ 600/16
В наличии
2 307.78 руб.
/
шт
Магистральный фильтр ФМ 600/16
Описание
Характеристики
Оплата
Доставка
Услуги сервиса
Магистральный фильтр ФМ 600/16 Бежецкого завода АСО рассчитан на пропускную способность 10000 л/мин при рабочем давлении 16 атм. Степень очистки по частицам 10 мкм. Степень очистки по воде 800 мг/м3, по маслу - 16 мг/м3. Размеры фильтра 38 х 27 х 115 см, масса 35 кг.
Фильтр предназначен для тонкой очистки сжатого воздуха от твёрдых частиц и аэрозолей масла и влаги в пневматических приводах и системах. Фильтр используется в различных отраслях промышленности, в системах пневмо-управления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструментов для окраски поверхностей распылением. Загрязнённость подводимого сжатого воздуха должна быть не ниже 14-го класса по ГОСТ 17433-80.
Применение магистрального фильтра позволяет получить очистку сжатого воздуха по содержанию твёрдых частиц по 2-му классу, по содержанию воды и масла по 4-му классу по ГОСТ 17433-80. Фильтр изготовлен в исполнении "УХЛ" для категории размещения "4.2" и предназначен для эксплуатации в следующих условиях:
Магистральный фильтр ФМ 600/16 состоит из корпуса с присоединительными патрубками и бобышками, внутри которого установлен фильтроэлемент. Корпус закрыт стальной крышкой. Для слива конденсата магистральный фильтр имеет краны. Корпус фильтра стальной, сварной, состоит из вальцованной обечайки с приваренными к ней фланцем, эллиптическим днищем, присоединительными патрубками и бобышками. Внутри корпуса имеется стальная перегородка с патрубком для прохода воздуха, разделяющая корпус на нижнюю и верхнюю части. В верхней части устанавливается фильтроэлемент.
Присоединительные патрубки корпуса имеют маркировку «вход» и «выход» для правильного подключения фильтра к пневмосети. Бобышки на обечайке с трубной резьбой G1/4 предназначены для установки в них манометров. Разница показаний манометров определяет гидравлическое сопротивление (загрязнение) фильтроэлемента.
Краны установленные в резьбовых бобышках служат для слива конденсата воды и масла образующихся в результате фильтрации воздуха. На внутреннюю поверхность корпуса фильтра нанесено защитное антикоррозийное покрытие.
Фильтроэлемент состоит из внутреннего каркаса, на который по особой технологии нанесён слой пористого фильтроматериала.
Принцип работы
Сжатый воздух поступает через патрубок «вход» в нижнюю часть корпуса фильтра, где происходит механическое отделение (сепарация) наиболее крупных капель жидкости и твёрдых частиц методом инерционного сепарирования центробежным способом. Отделившаяся жидкость (водо-масляная эмульсия) стекает по стенкам корпуса фильтра в днище корпуса.
Далее воздух вместе с не уловленными мелкими твёрдыми частицами и аэрозолью воды и масла поступает в верхнюю часть фильтра, через патрубок в перегородке, на внутреннюю поверхность фильтроэлемента, где проходит через фильтрующий слой. В фильтрующем слое происходит слияние мелких аэрозольных капель воды и масла в более крупные (явление коалесценции). Образовавшиеся крупные капли стекают в свою очередь на перегородку в корпусе. Очищенный воздух через выходной патрубок поступает в пневмосистему.
Накапливающуюся на дне и перегородке водо-масляную эмульсию необходимо периодически удалять из фильтра через сливные краны. Эмульсию необходимо сливать в ёмкость для сбора и утилизировать в специально отведённых местах в соответствии с действующими санитарными нормами.
Ресурс работы фильтроэлемента до замены составляет в среднем до 2000 часов при работе со сжатым воздухом, соответствующим 10…14 классу загрязнённости. Ремонт корпуса фильтра заключается в восстановлении защитного покрытия и за-мене арматуры, контрольно измерительных приборов и предохранительных устройств.
Фильтр предназначен для тонкой очистки сжатого воздуха от твёрдых частиц и аэрозолей масла и влаги в пневматических приводах и системах. Фильтр используется в различных отраслях промышленности, в системах пневмо-управления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструментов для окраски поверхностей распылением. Загрязнённость подводимого сжатого воздуха должна быть не ниже 14-го класса по ГОСТ 17433-80.
Применение магистрального фильтра позволяет получить очистку сжатого воздуха по содержанию твёрдых частиц по 2-му классу, по содержанию воды и масла по 4-му классу по ГОСТ 17433-80. Фильтр изготовлен в исполнении "УХЛ" для категории размещения "4.2" и предназначен для эксплуатации в следующих условиях:
- высота над уровнем моря не более 1000 м;
- температура окружающей среды от 278К (+5 °С) до 313К (+40 °С);
- относительная влажность не более 80% при 298К (+25 °С).
Магистральный фильтр ФМ 600/16 состоит из корпуса с присоединительными патрубками и бобышками, внутри которого установлен фильтроэлемент. Корпус закрыт стальной крышкой. Для слива конденсата магистральный фильтр имеет краны. Корпус фильтра стальной, сварной, состоит из вальцованной обечайки с приваренными к ней фланцем, эллиптическим днищем, присоединительными патрубками и бобышками. Внутри корпуса имеется стальная перегородка с патрубком для прохода воздуха, разделяющая корпус на нижнюю и верхнюю части. В верхней части устанавливается фильтроэлемент.
Присоединительные патрубки корпуса имеют маркировку «вход» и «выход» для правильного подключения фильтра к пневмосети. Бобышки на обечайке с трубной резьбой G1/4 предназначены для установки в них манометров. Разница показаний манометров определяет гидравлическое сопротивление (загрязнение) фильтроэлемента.
Краны установленные в резьбовых бобышках служат для слива конденсата воды и масла образующихся в результате фильтрации воздуха. На внутреннюю поверхность корпуса фильтра нанесено защитное антикоррозийное покрытие.
Фильтроэлемент состоит из внутреннего каркаса, на который по особой технологии нанесён слой пористого фильтроматериала.
Принцип работы
Сжатый воздух поступает через патрубок «вход» в нижнюю часть корпуса фильтра, где происходит механическое отделение (сепарация) наиболее крупных капель жидкости и твёрдых частиц методом инерционного сепарирования центробежным способом. Отделившаяся жидкость (водо-масляная эмульсия) стекает по стенкам корпуса фильтра в днище корпуса.
Далее воздух вместе с не уловленными мелкими твёрдыми частицами и аэрозолью воды и масла поступает в верхнюю часть фильтра, через патрубок в перегородке, на внутреннюю поверхность фильтроэлемента, где проходит через фильтрующий слой. В фильтрующем слое происходит слияние мелких аэрозольных капель воды и масла в более крупные (явление коалесценции). Образовавшиеся крупные капли стекают в свою очередь на перегородку в корпусе. Очищенный воздух через выходной патрубок поступает в пневмосистему.
Накапливающуюся на дне и перегородке водо-масляную эмульсию необходимо периодически удалять из фильтра через сливные краны. Эмульсию необходимо сливать в ёмкость для сбора и утилизировать в специально отведённых местах в соответствии с действующими санитарными нормами.
Ресурс работы фильтроэлемента до замены составляет в среднем до 2000 часов при работе со сжатым воздухом, соответствующим 10…14 классу загрязнённости. Ремонт корпуса фильтра заключается в восстановлении защитного покрытия и за-мене арматуры, контрольно измерительных приборов и предохранительных устройств.
Давление, бар
16
Гарантия
12 месяцев
Банковский перевод
Для юридических лиц есть возможность приобрести у нас любой товар по безналичному расчету.
Для этого:
1. Зарезервируйте товар: для этого позвоните в call-центр, отправьте заявку на e-mail или оформите онлайн-заявку на сайте
2. После получения реквизитов Вам будет отправлен счет.
Для этого:
1. Зарезервируйте товар: для этого позвоните в call-центр, отправьте заявку на e-mail или оформите онлайн-заявку на сайте
2. После получения реквизитов Вам будет отправлен счет.
Наша компания предлагает несколько вариантов доставки:
- самовывоз из магазина;
- транспортной компанией;
- бесплатная доставка на отдельные виды товаров (по согласованию с менеджером)
Сервисное обслуживание промышленного оборудования - от монтажа до комплексного ТО и ремонта
Эффективная и бесперебойная работа промышленного оборудования напрямую зависит от правильной установки, профессионального монтажа, качественной пусконаладки и регулярного технического обслуживания. Своевременное вмешательство специалистов позволяет увеличить срок службы техники, снизить риск аварийных простоев и существенно сократить эксплуатационные расходы.
ООО «Ремкомпресс» предлагает полный комплекс услуг по сервисному обслуживанию, ремонту и модернизации промышленного оборудования. Наша сервисная служба работает по всей Беларуси и обладает многолетним опытом, современным диагностическим оборудованием и штатом сертифицированных инженеров, которые регулярно проходят повышение квалификации.
Основные услуги сервисной службы ООО «Ремкомпресс»:
- Гарантийный и постгарантийный ремонт компрессорного и промышленного оборудования любых марок
- Плановое техническое обслуживание (ТО) — по регламенту производителя или индивидуальному графику
- Комплексный аудит и осмотр объекта перед покупкой / установкой + профессиональные рекомендации
- Монтаж компрессоров и промышленного оборудования любой сложности
- Пуско-наладочные работы (пуско-наладка)
- Монтаж "под ключ" — от проекта до сдачи в эксплуатацию
Обращаясь в ООО «Ремкомпресс», вы получаете:
- оперативный выезд специалистов в кратчайшие сроки
- прозрачное ценообразование без скрытых платежей
- гарантию на все выполненные работы и установленные запчасти
- минимизацию простоев вашего производства
Доверьте обслуживание компрессоров и промышленного оборудования профессионалам. Мы работаем так, чтобы ваша техника работала максимально эффективно и надёжно. Закажите выезд инженера или консультацию по сервисному обслуживанию прямо сейчас — Звоните / пишите на zakaz@onne.by или в форму обратной связи.
